Минский моторный завод планирует во втором квартале 2018 года собрать опытный образец двигателя MMZ-3,6DTI экологического стандарта Евро-5 для ООО «Павловский автобусный завод»  в комплектации с топливной системой Common Rail.

Специалисты ММЗ ведут работы по применению системы Low Cost на двигателях для Минского автомобильного завода Евро-5. Уже собран прототип двигателя (мощностью 177 л.с.), который проходит ресурсные испытания на моторном стенде. Актуальная наработка составляет 258 часов, запланированная - 800 часов. Целью этой работы является удешевление двигателей для увеличения их конкурентоспособности, сообщает пресс-служба ММЗ.

ММЗ также обратился к немецким партнерам с предложением принять участие в проекте по созданию двигателя Stage 5 на базе двигателя Stage 4. Представители немецкой компании в свою очередь предложили применять их топливные системы экологического уровня до Stage 2 на двигателях Д-243/245, а также рассмотреть проект применения системы доочистки отработавших газов, содержащей компоненты фирмы «Bosch».

Кроме этого, специалисты ММЗ и компании «Bosch» обсудили перспективы поставок в РФ тракторов «Беларус» с двигателем Stage 3A с топливоподающей системой фирмы «Bosch» Common Rail Low Cost. ММЗ предложил немецким партнерам рассмотреть возможность локализации производства компонентов CRS моторов малой мощности в РФ, что будет являться решающим конкурентным преимуществом при выборе поставщика».